알리바바 회장 마윈 “물류에 대규모 투자”

알리바바 회장 마윈은 목요일부터 수십억 달러를 투자해 도달 범위와 효율성을 개선하고 비용을 크게 절감하기 위한 기술 중신의 스마트 물류 네트워크를 구축 할 것이라고 밝혔다.

마윈은 “이 네트워크는 국가적 일뿐 아니라 전 세계적이다.  모든 택배, 모든 창고, 모든 허브, 모든 도시 및 모든 집을 연결하고 싶다”고 밝혔다.

마윈은 “알리바바의 물류, 차이냐오 네트워크의 목표는 궁극적으로 중국 전역의 하루 배달과 전세계 다른 지역으로 72 시간 배달을 보장하는 것이다”고 밝혔다. 현재 차이냐오는 일부 국가의 국경 간 운송 시간을 평균 70 일에서 10 일 미만으로 단축했다. 중국 내에서 차이냐오의 1일 배송과 2일 배송은 이제 1,500 개 지방과 지역을 포함한다.

차이냐오의 스마트 네트워크는 현재 중국 총 국내 생산의 약 15%를 차지하는 물류 비용을 5 % 미만으로 낮출 것이다. 물류 시스템이 더욱 발전된 국가에서는 GDP의 약 7 %에서 8 % 정도라고 언급했다.

“데이터를 사용하여 운송 효율성이 낮고 물류 비용이 많이 드는 문제를 해결할 수 있다면 제조 산업 및 물류 부문에 막대한 이윤을 창출 할 수 있다. 나는 이것이 차이냐오와 물류 산업이 이 나라를 위해 해야 할 일이라고 생각한다”고 마윈은 항주의 차이냐오 행사에서 관중들에게 말했다.

“이 네트워크는 차이냐오에 의해 설립되었지만 차이냐오에 속하지 않는다.  오히려 모든 물류 회사에 속한다. 물류 회사는 차이냐오의 가장 중요한 파트너다. 물류 파트너를 더욱 강화 하려면 핵심 기술과 핵심 제품을 파트너에게 제공해야 한다”고 덧붙였다.

현재 차이냐오의 물류 플랫폼을 사용하여 일 1억 개의 소포가 운송되며, 사용된 전자 청구서 및 라벨은 산업 인프라를 디지털화하고 표준화하는 데 도움이 되었다.

최근 몇 년 동안 중국의 물류 환경은 크게 변화하여 전례없는 규모에 이르렀다. 마윈은 이 산업이 전자상거래로 생성된 소포를 0에서 시작하여 현재 1억 3천만 소포를 배달하는 데 이르기까지 이르렀으며, 전국의 택배 및 음식 배달 회사에서 일하는 종사자 수는 약 5백만 명이며 7개의 물류 회사가 대중화 되었다고 언급했다.

“12년 또는 13년 전에 매년 10억 개의 소포가 제공될 것이라고 말했지만 아무도 나를 믿지 않았다. 그러나 현재 주간 패키지 수량은 10억개를 초과한다”고 마윈은 말했다. 이러한 변화의 속도로 인해 광군절 메가 세일 기간 동안 최대 처리량이 10년 후 일일 평균이 되는 것은 부당하지 않다고 그는 예측했다.

“오늘 명확하게 생각해야 한다. 우리는 하루에 10 억 개의 소포를 지원하기 위해 어떤 인프라가 필요한지 이해해야 한다. 우리는 미래를 피할 수 없다. 물류로 인해 세계 무역이 바뀔 것이다. 세계 무역은 컨테이너 간에서 패키지로, 국가 대 거래에서 회사 대 회사 거래에 이르기까지 진행된다. 이 모든 변화에 우리는 오늘 준비하고 싸울 준비가 되어 있어야한다”고 마윈은 언급했다.

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